ufabet v7

ufabet v7

• pHkvmTaNt5
• 2024-05-19 14:02:55

ufabet v7

โดยมีค่าใช้จ่ายรวมจำนวน 208,558 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19,468 ล้านบาท (10.3%) เป็นผลจากค่าน้ำมันเครื่องบินเพิ่มขึ้น 9,881 ล้านบาท (19.7%) จากราคาน้ำมันเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 30.1% อย่างไรก็ตาม มีการบริหารความเสี่ยงราคาน้ำมันได้ดีขึ้นกว่าปีก่อน ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานไม่รวมน้ำมันสูงขึ้น 9,802 ล้านบาท (7.3%) สาเหตุหลักเกิดจากค่าซ่อมแซมและซ่อมบำรุงอากาศยาน ค่าเช่าเครื่องบิน และค่าเสื่อมราคาเพิ่มขึ้น ประกอบกับปริมาณการผลิตและปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้น

รวมทั้ง บริษัทตั้งเป้าหมายยอดขายจะเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 800 ล้านบาท ในงวดปี 60/61 ซึ่งจะมาจากการรับจ้างผลิตสี (OEM) โดยขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจาอยู่กับคู่ค้าในจีน เพื่อรับงาน OEM คาดว่าจะสามารถได้ข้อสรุปภายในปีนี้ และหากได้รับงานดังกล่าวก็จะส่งผลให้การใช้กำลังการผลิตเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันมีการใช้กำลังการผลิตอยู่ที่ 1 แสนลิตร/เดือน จากกำลังการผลิตที่รองรับได้ 4 แสนลิตร/เดือน และจะมีการพิจารณาเพิ่มกำลังการผลิตอีกหากคำสั่งซื้อจากจีนเข้ามาจำนวนมาก

ด้าน บล.ฟินันเซีย ไซรัส ระบุในบทวิเคราะห์ฯ แนะ ชะลอการลงทุน หุ้น FN จนกว่าจะเห็นการฟื้นตัวที่ชัดเจน โดยคาดกำไรไตรมาส 2/61 ยังไม่ฟื้น และอาจปรับตัวลงเหลือ 8 ล้านบาท ลดลง 50% จากไตรมาสก่อน และลดลง 62% จากงวดปีก่อน ซึ่งเป็นผลจากอัตราการเติบโตจากยอดขายสาขาเดิม (SSSG) ที่ติดลบสูง เพราะสินค้า House Brand มีรายได้ชะลอตัว และสาขาศรีราชายังถูกกระทบจากการปิดทางเข้าออกมอเตอร์เวย์ ทำให้ช่วงครึ่งแรกปีนี้จะมีกำไรเพียง 24 ล้านบาท ลดลง 45% จากงวดปีก่อน

อีกทั้งอธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ ผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย และเลขาธิการ ก.ล.ต. เป็นกรรมการ เป็นผู้พิจารณาว่าสมควรนำมาตรการลงโทษทางแพ่งมาใช้หรือไม่ และการที่องค์ประกอบของ ค.ม.พ. ส่วนใหญ่ประกอบด้วยผู้ทรงคุณวุฒิซึ่งเป็นอิสระจาก ก.ล.ต. จึงเชื่อมั่นได้ว่าการพิจารณาของ ค.ม.พ. เป็นไปด้วยความรอบคอบและเป็นธรรม  ทั้งนี้ เงินค่าปรับทางแพ่งและเงินค่าชดใช้ผลประโยชน์ที่ได้รับจากการกระทำความผิดถือเป็นรายได้แผ่นดินที่ ก.ล.ต. จะนำส่งกระทรวงการคลังต่อไป